E8 World Spec 1/8 Competition Electric Buggy (sans carrosserie)

HB Racing présente le buggy électrique 1/8 World Spec E8, fraîchement mis à jour pour inclure la même suspension que celle du buggy nitro D8 WS.
suspension du buggy nitro D8 WS. C'est la même géométrie de suspension qui a été testée par les pilotes de notre équipe.
pilotes. Les nouvelles suspensions avant et arrière permettent au E8 WS d'exceller sur les circuits à grande vitesse et à forte adhérence. Les éléments clés sont
nouveaux bras de suspension symétriques, piliers réglables sur les 4 supports de suspension internes, nouveaux blocs de chasse, moyeux de direction et moyeux arrière.
de direction et les moyeux arrière. De nombreuses pièces sont compatibles avec les derniers truggies HB et nitro buggy, de sorte que les coureurs ont besoin de moins de pièces de rechange sur la piste.
de pièces de rechange sur la piste. Une géométrie actualisée, des possibilités de réglage accrues et une durabilité éprouvée font de l'E8 WS un concurrent de premier plan dans la catégorie compétitive des E-buggy.
dans la catégorie compétitive des E-buggy.

CARACTÉRISTIQUES DE LA E8 WORLD SPEC
- NOUVEAU Géométrie de suspension révisée pour des vitesses de virage plus élevées
- NOUVEAU Bras de suspension symétrique pour buggy
- NOUVEAU Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé dur
- NOUVEAU Positions de montage supplémentaires pour les barres stabilisatrices
- NOUVEAU Moyeux avant et arrière en aluminium léger
- NOUVEAU Châssis principal révisé en aluminium léger
- NOUVEAUX supports de bras de suspension avec piliers entièrement réglables
- Arbres de transmission universels
- Rapport de démultiplication 43/13 avec engrenages légers
- Support de moteur en aluminium à double pince
- Système de montage de batterie à faible CG entièrement réglable
- Accepte les packs 4S, 2x2S, et 2x2S 'shorty' packs
- Renfort de châssis central en aluminium
- Ressort de protection du servo très résistant
- Bras de protection du servo en aluminium
- Amortisseurs hélicoïdaux filetés à grand alésage
- Goupilles d'amortisseurs à vis
- Aile arrière en nylon moulé
- Support d'aileron léger en 1 pièce
- Bras de direction en graphite
- Plaques de support de moyeu arrière en graphite
- Tendeurs en acier réglables
- Axes d'articulation extérieurs filetés
- Barres stabilisatrices avant et arrière
- Montage du servo en position debout
- Cloison centrale divisée pour un accès facile
- Différentiels légers et entrées centrales