D8 World Spec 1/8 Competition Nitro Buggy (ohne Karosserie)

Neu bei HB Racing ist der Nitro-Buggy 1/8 D8 World Spec.

Der D8 WS ist die Produktionsversion des Prototyps, den die Fahrer des HB Racing Teams bei der IFMAR Weltmeisterschaft 2022 in Spanien gefahren sind.

Die neue Geometrie der Radaufhängung erweitert die Einstellmöglichkeiten für die immer schneller und anspruchsvoller werdenden Rennstrecken im aktuellen Stil.

Zusätzlich zu den neuen symmetrischen Querlenkern verfügt der D8 WS nun über verstellbare Lager an den vier inneren Aufhängungsstützen.

Außerdem sind die Jagdblöcke, Lenkradnaben und Hinterradnaben nun mit dem neuesten HB-Truggy kompatibel, so dass die Fahrer beider Klassen weniger Ersatzteile auf die Strecke schleppen müssen. Der D8 WS wurde in zahlreichen Tests und Rennen auf der ganzen Welt getestet und hat nachweislich schnellere Rundenzeiten als unser vorheriger Buggy D819RS ermöglicht.

EIGENSCHAFTEN DES D8 WORLD SPEC

- NEU Überarbeitete Aufhängungsgeometrie für höhere Kurvengeschwindigkeiten.

- NEU Symmetrische Querlenker des Buggys.

- NEU Stoßdämpferhalterungen aus hart eloxiertem Aluminium vorne und hinten.

- NEUE zusätzliche Montagepositionen für die Stabilisatoren.

- NEU Vorder- und Hinterradnaben aus leichtem Aluminium

- NEU Überarbeiteter Hauptrahmen aus leichtem Aluminium

- NEUE Querlenkerhalterungen mit vollständig einstellbaren Buchsen.

- NEU 2-teilige Motorhalterung

- NEUE 4-Punkt-Rennkupplung aus Aluminium

- Universelle Antriebswellen

- Übersetzungsverhältnis 43/13 mit leichten Zahnrädern

- Gewindespiralstoßdämpfer mit großer Bohrung

- Stoßdämpferachsen mit Schrauben

- Aluminiumverstärkung Rahmenmitte

- Gesinterte Bremsbeläge und Metallscheiben

- Hochbelastbare Schutzfeder für den Servo Saver

- Heckflosse aus geformtem Nylon

- Leichte, einteilige Querruderhalterung

- Querlenker aus Graphit

- Trägerplatten der Hinterradnabe aus Graphit

- Verstellbare Spurstangen aus Stahl

- Äußere Gelenkachsen mit Gewinde

- Stabilisatoren vorne und hinten

- Montage des Servos in aufrechter Position

- Geteilte Mittelzelle für leichten Zugang

- Leichte Differentiale

- Rennbenzintank mit Steinfilter